В России Kia Sportage 3 продается с одним бензиновым двигателем и двумя дизелями. Ниже мы подробно ознакомимся с характеристиками этих силовых агрегатов.
Бензиновый двигатель 2.0 Theta II
Единственным доступным для кроссовера Kia Sportage бензиновым мотором является 2-литровый Theta II, оснащенный системой изменения фаз газораспределения (Dual Continuously Variable Valve Timing) и системой изменения геометрии впускного коллектора (Variable Induction System). Применение этих технологий позволяет повысить мощность двигателя и его топливную экономичность, а также снизить количество вредных выбросов. Повышение эффективности работы двигателя достигается также за счет применения головки блока цилиндров новой конструкции. С ее помощью оптимизируется процесс теплообмена, что приводит к снижению температуры отработавших газов.
Двигатель Theta II способен генерировать максимальную мощность 150 л.с. при частоте вращения 6200 об/мин. Пиковый крутящий момент равен 197 Н*м и достигается при 4600 об/мин. В зависимости от модификации 2-литровый бензиновый мотор может потреблять в смешанном цикле 7.5 - 8.2 литра на 100 км пути.
Характеристики бензинового двигателя 2.0 Theta II:
| Параметр |
Theta II 2.0 |
|---|---|
| Тип ГРМ |
DOHC |
| Количество цилиндров |
4 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество клапанов |
16 |
| Диаметр цилиндра, мм |
86.0 |
| Ход поршня, мм |
86.0 |
| Рабочий объем, куб. см. | 1998 |
| Степень сжатия |
10.5:1 |
| Максимальная мощность, л.с. (при об/мин) |
150 (6200) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин) |
197 (4600) |
Дизельные двигатели 2.0 CRDI (серия R 2.0)
В гамме моторов Киа Спортейдж 3 дизельные двигатели представлены двумя агрегатами серии R 2.0 объемом 2 литра. Первый развивает максимальную мощность 136 л.с., второй - 184 л.с. Более мощный дизель выдает пиковый крутящий момент 392 Н*м в диапазоне 1800-2500 об/мин. Оба мотора оснащаются системой непосредственного впрыска Common Rail, предусматривающей подачу топлива к форсункам от общей рампы, в которой оно находится под постоянным давлением. Система Common Rail обеспечивает высокую топливную экономичность и низкие показатели вредных выбросов в атмосферу. Все двигататели 2.0 R соответствуют стандартам Евро-5.
Характеристики дизельных двигателей R 2.0:
| Параметр | R 2.0 VGT 136 л.с. |
R 2.0 VGT 184 л.с. |
|---|---|---|
| Тип ГРМ |
DOHC |
|
| Количество цилиндров |
4 |
|
| Расположение цилиндров | рядное | |
| Количество клапанов |
16 |
|
| Диаметр цилиндра, мм |
84.0 |
|
| Ход поршня, мм |
90.0 |
|
| Рабочий объем, куб. см. | 1995 | |
| Степень сжатия |
16.5:1 |
16.0:1 |
| Максимальная мощность, л.с. (при об/мин) | 136 (4000) |
184 (4000) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 373 (2000-2500) |
392 (1800-2500) |